{"id":228,"date":"2018-11-09T11:18:56","date_gmt":"2018-11-09T14:18:56","guid":{"rendered":"https:\/\/mgmartinsrs.com.br\/?p=228"},"modified":"2018-11-09T11:18:56","modified_gmt":"2018-11-09T14:18:56","slug":"falhas-em-portugues-da-ft-e-vx","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mgmartinsrs.com.br\/old\/falhas-em-portugues-da-ft-e-vx\/","title":{"rendered":"Falhas em Portugu\u00eas da FT e VX"},"content":{"rendered":"

Atendendo a Duvidas de Clientes sobre as falhas, das maquinas combust\u00e3o Yale VX e Hyster FT segue uma lista com a descri\u00e7\u00e3o das principais, caso a falha que tenha na sua maquina n\u00e3o esteja na lista, ou quer um detalhamento maior para resolver a falha, nos mande um e-mail marcelo@mecatronicauniao.com.br ou chame nossa equipe de Manuten\u00e7\u00e3o Comercial@mecatronicauniao.com.br<\/a><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

 <\/p>\n

    \n
  1. N\u00daMERO INDICATIVO DO TIPO DE FALHA (SPN)<\/li>\n
  2. INDICADOR MODO DE FALHA (FMI)<\/li>\n<\/ol>\n

     <\/p>\n

    Cod FMI<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
    FMI<\/td>\nDESCRI\u00c7\u00c3O<\/td>\n<\/tr>\n
    0<\/td>\n\u00a0Dados V\u00e1lidos Mas Acima da Faixa Operacional Normal – N\u00edvel Mais Severo<\/td>\n<\/tr>\n
    1<\/td>\nDados V\u00e1lidos Mas Abaixo da Faixa Operacional Normal – N\u00edvel Mais Severo<\/td>\n<\/tr>\n
    2<\/td>\nDados Assim\u00e9tricos, Intermitentes ou Incorretos<\/td>\n<\/tr>\n
    3<\/td>\nVoltagem Acima do Normal ou em Curto com Fonte de Alta Capacidade Fora da Faixa Alta (OORH)<\/td>\n<\/tr>\n
    4<\/td>\nVoltagem Abaixo do Normal ou em Curto com Fonte de Baixa Capacidade Fora da Faixa Baixa (OORH)<\/td>\n<\/tr>\n
    5<\/td>\nCarga abaixo dos Padr\u00f5es Normais ou Circuito Aberto (OC)<\/td>\n<\/tr>\n
    6<\/td>\nCarga Acima dos Padr\u00f5es Normais ou Circuito Aterrado<\/td>\n<\/tr>\n
    7<\/td>\nSistema Mec\u00e2nico N\u00e3o Responde ou Fora de Ajuste<\/td>\n<\/tr>\n
    8<\/td>\nFrequ\u00eancia Anormal, Amplitude da Pulsa\u00e7\u00e3o, ou Per\u00edodo<\/td>\n<\/tr>\n
    9<\/td>\nTaxa de Atualiza\u00e7\u00e3o Anormal<\/td>\n<\/tr>\n
    10<\/td>\nTaxa Anormal de Mudan\u00e7a (AROC)<\/td>\n<\/tr>\n
    11<\/td>\nCausa Real Desconhecida<\/td>\n<\/tr>\n
    12<\/td>\nDispositivo ou Componente com Defeito<\/td>\n<\/tr>\n
    13<\/td>\nFora de Calibra\u00e7\u00e3o<\/td>\n<\/tr>\n
    14<\/td>\nInstru\u00e7\u00f5es Especiais<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

    C\u00d3DIGO DE FALHA (DTC)<\/p>\n

    100-2 Press\u00e3o do \u00d3leo do Motor OORH em Stall
    \n100-3 Press\u00e3o do \u00d3leo do Motor OORH
    \n100-4 Press\u00e3o do \u00d3leo do Motor OORL
    \n105-3 Sensor de Temperatura de Entrada de Ar OORH (Mazda GLP ECU, GM)
    \n105-4 Sensor de Temperatura de Entrada de Ar OORL (Mazda GLP ECU, GM)
    \n105-5 Sensor de Temperatura de Entrada de Ar OC (Mazda GLP ECU, GM)
    \n106-0 Press\u00e3o do Sensor de Press\u00e3o Absoluta do Coletor (MAP) Maior que NOR
    \n106-14 Na Partida do Motor Sensor MAP apresenta Press\u00e3o Atmosf\u00e9rica
    \n106-1 Press\u00e3o do Sensor de Press\u00e3o Absoluta do Coletor (MAP) Menor que NOR
    \n106-2 Press\u00e3o do Sensor MAP em Stall 20-195
    \n106-3 Sensor de Press\u00e3o Absoluta do Coletor (MAP) OORH
    \n106-4 Sensor de Press\u00e3o Absoluta do Coletor (MAP) OORL
    \n108-0 Press\u00e3o Barom\u00e9trica Acima do Limite Aceit\u00e1vel
    \n108-1 Press\u00e3o Barom\u00e9trica Abaixo do Limite Aceit\u00e1vel
    \n110-10 Temperatura do L\u00edquido de Arrefecimento do Motor
    \nApresenta Varia\u00e7\u00f5es Anormais (Mazda) (GM)
    \n110-2 Temperatura do L\u00edquido de Arrefecimento do Motor Muito Baixa Ap\u00f3s Per\u00edodo de Aquecimento
    \n110-3 Temperatura do L\u00edquido de Arrefecimento OORH (Yanmar, Mazda GLP ECU\/Gasolina GCU e GM)
    \n110-4 Sensor de Temperatura do L\u00edquido de Arrefecimento OORL
    \nYanmar, Mazda (GLP ECU\/Gasolina GCU e GM)
    \n110-5 Circuito do Sensor de Temperatura do L\u00edquido de Arrefecimento Aberto (GM)
    \n111-1 N\u00edvel do L\u00edquido de Arrefecimento do Radiador Baixo ou Falha no Circuito de Refrigera\u00e7\u00e3o
    \n168-3 Voltagem do Sistema a Bateria OORH
    \n168-4 Voltagem do Sistema a Bateria OORL
    \n177-3 Sensor de Temperatura do \u00d3leo da Transmiss\u00e3o OORH
    \n177-4 Sensor de Temperatura do \u00d3leo de Transmiss\u00e3o OORL
    \n190-2 Medi\u00e7\u00e3o do Sensor de RPM do Motor Inferior \u00e0s Rota\u00e7\u00f5es do Motor (Yanmar)
    \n190-7 Rota\u00e7\u00f5es do Motor Acima do Comando
    \n2000-12 CANbus Falha de Comunica\u00e7\u00e3o com o VSM
    \n2000-12 CANbus Falhas (Mazda ECU)
    \n2000-9 CANbus Inoperante (GM ECU)
    \n2003-12 CANbus Falha com o TCU
    \n2023-12 CANbus Falha com o Visor do Painel de Instrumentos
    \n2039-12 VSM CANbus DESLIGADO
    \n2235-12 CANbus Falha de Comunica\u00e7\u00e3o com o Joystick
    \n2236-12 CANbus Falha de Comunica\u00e7\u00e3o com o ILM
    \n2238-12 CANbus Falha de Comunica\u00e7\u00e3o com M\u00f3dulo Sensor de Impacto
    \n2350-3 Sa\u00edda do Acionador do Rel\u00ea do Farol Dianteiro (RL4) OORH
    \n2350-4 Sa\u00edda do Acionador Rel\u00ea do Farol Dianteiro (RL4) OORL
    \n2660-3 Joystick 1 Posi\u00e7\u00e3o X OORH
    \n2660-4 Joystick 1 Posi\u00e7\u00e3o X OORL
    \n2661-3 Joystick 1 Posi\u00e7\u00e3o Y OORH
    \n2661-4 Joystick 1 Posi\u00e7\u00e3o Y OORL
    \n2802-12 Erro de Dados EEPROM
    \n2802-12 Falha no M\u00f3dulo de Mini-Alavancas (MLM)
    \n51-2 Sinais A ou B do Sensor de Posi\u00e7\u00e3o do Acelerador N\u00e3o Sincronizados
    \n51-7 Valores dos sinais A ou B do Sensor de Posi\u00e7\u00e3o do Acelerador Diferentes do Comando
    \n515-0 RPM Maior que Comandado pelo Acelerador
    \n521670-12 CANbus Falha de Atualiza\u00e7\u00e3o com M\u00f3dulo Sensor de Impacto
    \n522555-3 Sensor de Temperatura do L\u00edquido de Arrefecimento OORH (Mazda a Gasolina ECU)
    \n522555-4 Sensor de Temperatura do L\u00edquido de Arrefecimento OORL (Mazda a Gasolina ECU)
    \n522570-3 Sensor de Temperatura de Entrada de Ar OORH (Mazda Gas ECU)
    \n522570-4 Sensor de Temperatura de Entrada de Ar OORL (Mazda Gas ECU)
    \n522585-2 Sensor de RPM do Motor (Mazda Gas ECU)
    \n522630-2 Sensor de Oxig\u00eanio N\u00e3o Liga (Pobre)
    \n522631-2 Sensor de Oxig\u00eanio N\u00e3o Liga (Rica)
    \n522635-3 Corre\u00e7\u00e3o de Combust\u00edvel a Curto Prazo (Pobre)
    \n522635-4 Corre\u00e7\u00e3o de Combust\u00edvel a Curto Prazo (Rica)
    \n522655-0 Controle de emiss\u00e3o de curto prazo 35% maior que NOR
    \n522655-1 Controle de emiss\u00e3o de curto prazo 35% menor que NOR
    \n522660-0 Controle de emiss\u00e3o de longo prazo 30% maior que NOR
    \n522660-1 Controle de emiss\u00e3o de longo prazo 30% menor que NOR
    \n522690-12 SPI Bus Erro de Comunica\u00e7\u00e3o
    \n522690-2 Erro de Redund\u00e2ncia no Microprocessador (Motor GM-ECU)
    \n522691-12 ECU do Motor GM – Falha de Verifica\u00e7\u00e3o
    \n522691-2 Redund\u00e2ncia no Microprocessador – Verifica\u00e7\u00e3o da L\u00f3gica
    \n522692-2 ECU do Motor GM Redund\u00e2ncia no Microprocessador, Falha Geral A\/D
    \n522693-12 Falha no Processador Central Interno ou no Circuito El\u00e9trico
    \n(ECU do Motor Mazda a Gasolina)
    \n522694-12 ECU do Motor GM Falha na Mem\u00f3ria RAM – Falha de Verifica\u00e7\u00e3o
    \n522695-2 Erro de Redund\u00e2ncia na ECU do Regulador do Motor GM – Acelera\u00e7\u00e3o\/Desacelera\u00e7\u00e3o
    \n522696-2 Erro de Redund\u00e2ncia na ECU do Pedal do Acelerador do Motor GM- Acelera\u00e7\u00e3o\/Desascel.
    \n522697-12 Falha no Processador Central Interno ou no Circuito El\u00e9trico
    \n(ECU do Motor Mazda a GLP \/ Gasolina GCU)
    \n522698-2 Falha de Redund\u00e2ncia no Rel\u00f3gio do Microprocessador da ECU do Motor GM
    \n522699-2 Falha de Redund\u00e2ncia do Microprocessador da ECU do Motor GM
    \n522700-2 Falha de Redund\u00e2ncia do Microprocessador da ECU do Motor GM – Esgotamento de Tempo
    \n522708-3 Sensor de Posi\u00e7\u00e3o do Acelerador Mec\u00e2nico OORH (Mazda a Gasolina ECU)
    \n522708-4 Sensor de Posi\u00e7\u00e3o do Acelerador Mec\u00e2nico OORHL
    \n522710-3 Sensor de Posi\u00e7\u00e3o do Acelerador A OORH
    \n522710-4 Sensor de Posi\u00e7\u00e3o do Acelerador A OORL
    \n522711-3 Sensor de Posi\u00e7\u00e3o do Acelerador B OORH
    \n522711-4 Sensor de Posi\u00e7\u00e3o do Acelerador B (GM, Mazda,Yanmar) OORL
    \n522712-3 Sensor de Posi\u00e7\u00e3o do Acelerador A OORH
    \n522712-4 Sensor de Posi\u00e7\u00e3o do Acelerador A OORL
    \n522713-3 Sensor de Posi\u00e7\u00e3o do Acelerador B OORH
    \n522713-4 Sensor de Posi\u00e7\u00e3o do Acelerador B OORL
    \n522714-3 Sensor de Posi\u00e7\u00e3o do Acelerador Mec\u00e2nico OORH (Mazda a GLP ECU, Gasolina GCU)
    \n522714-4 Sensor de Posi\u00e7\u00e3o do Acelerador Mec\u00e2nico (Mazda a GLP ECU, Gasolina GCU)OORL
    \n522721-3 Motor GM a GLP – Acionamento do Injetor 1 em curto com B+
    \n522721-5 Motor GM a GLP – Circuito de Acionamento do Injetor 1 Aberto
    \n522721-6 Motor GM a GLP – Acionamento do Injetor 1 em Curto \u00e0 massa
    \n522722-3 Acionamento do Injetor 2 em curto com B+
    \n522722-5 Motor GM a GLP – Circuito de Acionamento do Injetor 2 Aberto
    \n522722-6 Motor GM a GLP – Acionamento do Injetor 2 em Curto \u00e0 massa
    \n522723-3 Acionamento do Injetor 3 em curto com B+
    \n522723-5 Motor GM a GLP – Circuito de Acionamento do Injetor 3 Aberto
    \n522723-6 Motor GM a GLP – Acionamento do Injetor 3 em Curto com \u00e0 massa
    \n522724-3 Acionamento do Injetor 4 em curto com B+
    \n522724-5 Motor GM a GLP – Circuito de Acionamento do Injetor 4 Aberto
    \n522724-6 Motor GM a GLP – Cicruito de Acionamento do Injetor 4 em Curto \u00e0 massa
    \n522725-3 Motor GM a GLP – Acionamento do Injetor 5 em Curto com B+
    \n522725-5 Motor GM a GLP – Circuito de Acionamento do Injetor 5 Aberto
    \n522725-6 Motor GM a GLP – Circuito de Acionamento do Injetor 5 em Curto \u00e0 massa
    \n522726-3 Motor GM a GLP – Acionamento do Injetor 6 em Curto com B+
    \n522726-5 Motor GM a GLP – Circuito de Acionamento do Injetor 6 Aberto
    \n522726-6 Motor GM a GLP – Circuito de Acionamento do Injetor 6 em Curto \u00e0 massa
    \n522735-2 Sensor de Oxig\u00eanio com Falha na Corrente
    \n522735-4 Sinal do Sensor de Oxig\u00eanio OORL
    \n522735-5 Circuito do Sinal do Sensor de Oxig\u00eanio Aberto
    \n522735-6 Sensor de Oxig\u00eanio – Falta de Corrente
    \n522737-10 Sensor de Oxig\u00eanio AROC (Resposta Lenta)
    \n522739-3 Aquecedor do Sensor de Oxig\u00eanio OORH
    \n522739-5 Circuito do Sensor de Oxig\u00eanio Aberto
    \n522739-6 Sensor de Oxig\u00eanio em Curto \u00e0 Massa
    \n522752-9 Sensor do Comando de V\u00e1lvula Sem Sinal
    \n522754-3 Sa\u00edda do Acionador do Rel\u00ea da Bomba de Combust\u00edvel (RL2) OORH
    \n522754-4 Sa\u00edda do Acionador do Rel\u00ea da Bomba de Combust\u00edvel (RL2) OORL
    \n522755-3 Sa\u00edda do Acionador do Rel\u00ea do Alarme de R\u00e9 (RL3) OORH
    \n522755-4 Sa\u00edda do Acionador do Rel\u00ea do Alarme de R\u00e9 (RL3) OORL
    \n522760-3 Tens\u00e3o Comutada Voltagem 1 (IGN 1) OORH
    \n522760-4 Tens\u00e3o Comutada Voltagem 1 (IGN 1) OORL
    \n522761-3 Tens\u00e3o Comutada Voltagem 2 (IGN 2) OORH
    \n522761-4 Tens\u00e3o Comutada Voltagem 2 (IGN 2) OORL
    \n522761-6 Tens\u00e3o Comutada Corrente 2 (IGN 2) Corrente Muito Alta OORL
    \n522762-3 Tens\u00e3o Comutada Voltagem 3 (IGN 3) OORH
    \n522762-4 Tens\u00e3o Comutada Voltagem 3 (IGN 3) OORL
    \n522764-3 Sa\u00edda do Acionador do Rele da Igni\u00e7\u00e3o 1 (RL6) OORH
    \n522764-4 Sa\u00edda do Acionador do Rele da Igni\u00e7\u00e3o 1 (RL6) OORL
    \n522766-3 Sa\u00edda do Acionador do Rele da Igni\u00e7\u00e3o 3 (RL1) OORH
    \n522766-4 Sa\u00edda do Acionador do Rele da Igni\u00e7\u00e3o 3 (RL1) OORL
    \n522772-3 Sa\u00edda do Acionador da Luz de R\u00e9 OORH
    \n522772-4 Sa\u00edda do Acionador da Luz de R\u00e9 OORL
    \n522780-2 Dados de Entrada do Interruptor do Pedal Incorretos
    \n522780-3 Monotrol\u00ae – Interruptor \u00e0 Frente OORH
    \n522780-4 Monotrol\u00ae – Interruptor \u00e0 Frente OORL
    \n522781-2 Dados de Entrada do Iterruptor do Pedal Incorretos
    \n522781-3 Monotrol\u00ae – Interruptor de R\u00e9 OORH
    \n522781-4 Monotrol\u00ae – Interruptor de R\u00e9 OORL
    \n522800-13 Calibra\u00e7\u00e3o da V\u00e1lvula de Transmiss\u00e3o
    \n522801-13 Calibra\u00e7\u00e3o da V\u00e1lvula de E-Hidr\u00e1ulica
    \n522810-4 Sinal de Excita\u00e7\u00e3o da Carga do Alternador OORL
    \n523249-3 Posi\u00e7\u00e3o da Alavanca 4 OORH
    \n523249-4 Posi\u00e7\u00e3o da Alavanca 4 OORL
    \n523253-3 Posi\u00e7\u00e3o da Alavanca 3 OORH
    \n523253-4 Posi\u00e7\u00e3o da Alavanca 3 OORL
    \n523257-3 Posi\u00e7\u00e3o da Alavanca 2 OORH
    \n523257-4 Posi\u00e7\u00e3o da Alavanca 2 OORL
    \n523261-3 Posi\u00e7\u00e3o da Alavanca 1 OORH
    \n523261-4 Posi\u00e7\u00e3o da Alavanca 1 OORL
    \n523510-12 Falha no Conjunto Joystick
    \n523511-12 Falha no Corpo Principal do Joystick
    \n523515-3 Bot\u00e3o Esquerdo do Joystick OORH
    \n523515-4 Bot\u00e3o Esquerdo do Joystick OORL
    \n523519-3 Bot\u00e3o Direito do Joystick OORH
    \n523519-4 Bot\u00e3o Direito do Joystick OORL
    \n523780-3 Sensor de Posi\u00e7\u00e3o do Freio de Estacionamento OORH
    \n523780-4 Posi\u00e7\u00e3o do Freio de Estacionamento OORL
    \n523859-3 Press\u00e3o do Freio de Servi\u00e7o OORH
    \n523859-4 Press\u00e3o do Freio de Servi\u00e7o OORL
    \n523860-3 Sensor do Pedal do Freio OORH
    \n523860-4 Sensor de Posi\u00e7\u00e3o do Pedal do Freio OORL
    \n523920-3 Circuito de R\u00e9 1 em curto – Alto
    \n523920-4 Circuito de R\u00e9 1 OORL
    \n523920-6 Corrente do Circuito de R\u00e9 1 Muito Alta
    \n523925-3 Acionador da Bobina \u00e0 Frente 2 \/ De R\u00e9 1 \/ Retorno OORH
    \n523925-4 Circuito de Retorno \u00e0 Frente 2 \/ R\u00e9 1 OORL
    \n523925-6 Corrente do Circuito \u00e0 Frente 2 \/ de R\u00e9 1 Muito Alta
    \n523930-3 Acionador da Bobina Engatador \u00e0 Frente 1 \/ Retorno OORH
    \n523930-4 Engatador \u00e0 Frente 1 \/ Circuito de Retorno OORL
    \n523930-6 Corrente do Engatador \u00e0 Frente 1 Muito Alta
    \n523958-3 Press\u00e3o Hidr\u00e1ulica Aux 1 Fora da Faixa Alta OORH
    \n523958-4 Press\u00e3o Hidr\u00e1ulica Aux 1 Fora da Faixa Baixa OORL
    \n523959-4 Press\u00e3o Hidr\u00e1ulica Aux 2 Fora da Faixa Baixa OORL
    \n523977-3 Acionador da Bobina Base\/Haste Aux 2 de Retorno OORH
    \n523977-4 Acionador da Bobina Base\/Haste Tens\u00e3o Aux 2 OORL
    \n523977-6 Corrente Aux 2 Base \/ Haste Muito Elevada
    \n523978-3 Acionador da Bobina Aux 1 de retorno base\/haste OORH
    \n523978-4 Acionador da Bobina Aux 1 Base \/ Haste OORL
    \n523978-6 Corrente Aux 1 Base \/ Haste Muito Elevada
    \n523986-3 Acionador da Bobina Aux 3 de Retorno Base \/ Haste OORH
    \n523986-4 Acionador da Bobina Aux 3 Base \/Haste OORL
    \n523986-6 Corrente Aux 3 Base \/Haste Muito Elevada
    \n524197-2 Falha no DSC – Bot\u00e3o Partida do Motor \u201cLiga\/Desliga\u201d
    \n524198-2 Falha no DSC – Bot\u00e3o do rel\u00ea Aux de Controle no 3 Travado
    \n524199-2 Falha no DSC – Bot\u00e3o do rel\u00ea Aux de Controle no2 Travado
    \n524200-2 Falha no DSC – Bot\u00e3o do rel\u00ea Aux de Controle no1 Travado
    \n524201-2 Falha no DSC – Bot\u00e3o do Limpador do P\u00e1ra-Brisa Traseiro Travado
    \n524202-2 Falha no DSC – Bot\u00e3o Sem Fun\u00e7\u00e3o Travado
    \n524203-2 Falha no DSC – Bot\u00e3o do Limpador do P\u00e1ra-Brisa Dianteiro Travado
    \n524204-2 Falha no DSC – Bot\u00e3o Sem Fun\u00e7\u00e3o Travado
    \n524205-2 Falha no DSC – Bot\u00e3o Lavador do P\u00e1ra-Brisa Travado
    \n524206-2 Falha no DSC – Bot\u00e3o de Sele\u00e7\u00e3o 1a Marcha Travado
    \n524207-2 Falha no DSC – Interruptor Farol DianteitoTravado
    \n524208-2 Falha no DSC – Interruptor Luz Compartimento Operador Travado
    \n524209-2 Falha no DSC – Bot\u00e3o \u201cLiga\/Desliga\u201d Travado
    \n524210-2 Falha no DSC – Bot\u00e3o \u201cEnter\u201d Travado
    \n524211-2 Falha no DSC – Interruptor Sinal \u00e0 Direita Travado
    \n524212-2 Falha no DSC – Interruptor Sinal \u00e0 Esquerda Travado
    \n524213-1 Acionador de Sa\u00edda do Alarme da Buzina OC
    \n524213-3 Acionador de Sa\u00edda do Alarme da Buzina OORH
    \n524213-4 Acionador de Sa\u00edda do Alarme da Buzina OORL
    \n524215-3 Acionador da Bobina do Atuador do Acelerador OORH
    \n524215-6 Acionador da Bobina do Atuador do Acelerador OORL
    \n524223-0 Press\u00e3o de R\u00e9 Maior que Press\u00e3o Comandada TRANS
    \n524223-1 Press\u00e3o de R\u00e9 Menor que Press\u00e3o Comandada TRANS
    \n524223-3 Press\u00e3o da Transmiss\u00e3o R\u00e9 OORH
    \n524223-4 Press\u00e3o da Transmiss\u00e3o R\u00e9 OORL
    \n524224-0 Press\u00e3o \u00e0 Frente de 2a Vel – Maior que Press\u00e3o Comandada TRANS
    \n524224-1 Press\u00e3o \u00e0 Frente de 2a Vel Menor que Press\u00e3o Comandada TRANS
    \n524224-3 Press\u00e3o da Transmiss\u00e3o de 2a Vel \u00e0 frente OORH
    \n524224-4 Press\u00e3o da Transmiss\u00e3o de 2a Vel \u00e0 frente OORL
    \n524225-0 Press\u00e3o \u00e0 Frente de (1a Vel) Maior que Press\u00e3o Comandada TRANS
    \n524225-1 Press\u00e3o \u00e0 Frente (1a Vel) Menor que Press\u00e3o Comandada TRANS
    \n524225-3 Press\u00e3o da Transmiss\u00e3o de 1a velocidade \u00e0 Frente OORH
    \n524225-4 Press\u00e3o da Transmiss\u00e3o de 1a vel \u00e0 Frente OORL
    \n524229-0 Press\u00e3o de R\u00e9 de 1a Vel Alta, Falha de Calibra\u00e7\u00e3o
    \n524229-1 Press\u00e3o de R\u00e9 de 1a Vel Baixa, Falha de Calibra\u00e7\u00e3o
    \n524230-3 Sa\u00edda do acionador do rel\u00ea dos far\u00f3is traseiros (RL7) OORH
    \n524230-4 Sa\u00edda do acionador do rel\u00ea dos far\u00f3is traseiros (RL7) OORL
    \n524235-3 Sensor de Temperatura do Freio em Banho de \u00d3leo OORH
    \n524235-4 Sensor de Temperatura do Freio em Banho de \u00d3leo OORL
    \n524236-14 Falha na Integridade da Mem\u00f3ria do VSM
    \n524237-3 Motor do Limpador de P\u00e1ra-Brisa Dianteiro OORH
    \n524237-4 Comando de Acionamento do Limpador de P\u00e1ra-Brisa Dianteiro OORL
    \n524238-3 Motor do Limpador de P\u00e1ra-Brisa Traseiro OORH
    \n524238-4 Comando de Acionamento do Limpador de P\u00e1ra-Brisa Traseiro OORL
    \n524240-3 Motor Propulsor da Bomba do Lavador de P\u00e1ra-Brisa OORH
    \n524240-4 Comando de Acionamento da Bomba do Lavador de P\u00e1ra-Brisa OORL
    \n524245-3 Sensor de Posi\u00e7\u00e3o de Ocupa\u00e7\u00e3o do Assento OORH
    \n524245-4 Sensor de Ocupa\u00e7\u00e3o do Assento OORL
    \n524251-0 Circuito C de Alimenta\u00e7\u00e3o de 5 Volt OORH
    \n524251-1 Circuito C de Alimenta\u00e7\u00e3o de 5 Volt ORL
    \n524252-2 Falha na Mem\u00f3ria do Painel de Instrumentos (DSC) – Falha de Veriifca\u00e7\u00e3o
    \n524253-14 Queda de For\u00e7a n\u00e3o Controlada
    \n524255-2 Temperatura Incorreta no DSC
    \n524258-2 CANbus DESLIGADO, Visor VSM
    \n524260-0 Circuito B de alimena\u00e7\u00e3o de 5 Volt OORH
    \n524260-11 Alimenta\u00e7\u00e3o B do Sensor de 5 Volt \u00e0 ECU – Dados Inv\u00e1lidos, Causa Desconhecida
    \n524260-1 Circuito B de alimena\u00e7\u00e3o de 5 Volt OORL
    \n524260-2 Alimenta\u00e7\u00e3o B do Sensor de 5 Volt \u00e0 ECU – Sa\u00edda Incorreta
    \n524261-0 Circuito A de alimenata\u00e7\u00e3o de 5 Volt OORH
    \n524261-11 Alimenta\u00e7\u00e3o A do Sensor de 5 Volt \u00e0 ECU – Dados Inv\u00e1lidos, Causa Desconhecida
    \n524261-1 Circuito de Suprimento de 5 Volt A OORL
    \n524261-2 Suprimento A do Sensor de 5 Volt \u00e0 ECU – Sa\u00edda Incorreta
    \n524261-3 Circuito de Alimenta\u00e7\u00e3o de 5 Volt OORH (Mazda)
    \n524261-4 Circuito de Alimenta\u00e7\u00e3o de 5 Volt OORL (Mazda)
    \n524262-12 Erro de C\u00e9lula
    \n524263-1 Queda de For\u00e7a n\u00e3o Comandada
    \n524264-14 Situa\u00e7\u00f5es Especiais TOSS \/ TISS
    \n524264-2 Dados Assim\u00e9tricos
    \n524265-2 Dados Assim\u00e9tricos
    \n524268-12 Par\u00e2metro Inv\u00e1lido
    \n524269-3 Sa\u00edda do Acionador da Bobina do Rel\u00ea\/V\u00e1lvula OORH
    \n524269-4 Sa\u00edda do Acionador da Bobina do Rel\u00ea\/V\u00e1lvula OORL
    \n524269-7 Falha da V\u00e1lvula
    \n524270-0 Press\u00e3o da V\u00e1lvula de 2-Vel \u00e0 frente, Alta, Falha de Calibra\u00e7\u00e3o
    \n524270-1 Press\u00e3o da V\u00e1lvula de 2-Vel \u00e0 frente, Baixa, Falha de Calibra\u00e7\u00e3o
    \n524271-2 Pulso do Sensor TISS Baixo
    \n524275-3 Sensor de Inclina\u00e7\u00e3o da Torre OORH
    \n524275-4 Sensor de Inclina\u00e7\u00e3o da Torre OORL
    \n524276-0 Press\u00e3o da V\u00e1lvula de 1a Vel \u00e0 frente alta, Falha de Calibra\u00e7\u00e3o
    \n524276-1 Press\u00e3o da V\u00e1lvula de 1a Vel \u00e0 frente Baixa, Falha de Calibra\u00e7\u00e3o
    \n524282-3 Press\u00e3o Hidr\u00e1ulica de Eleva\u00e7\u00e3o (Peso da Carga) OORH
    \n524282-4 Press\u00e3o Hidr\u00e1ulica de Eleva\u00e7\u00e3o (Peso da Carga) OORL
    \n524284-3 Acionador da bobina de Eleva\u00e7\u00e3o \/ Abaixamento \/ de Retorno OORH
    \n524284-4 Acionador da bobina de Eleva\u00e7\u00e3o \/ Abaixamento \/ OORL
    \n524284-6 Corrente de Eleva\u00e7\u00e3o \/ Abaixamento Muito Alta
    \n524285-3 Acionador da Bobina de Inclina\u00e7\u00e3o OORH
    \n524285-4 Circuito da Base de Inclina\u00e7\u00e3o OORL
    \n524285-6 Corrente de Inclina\u00e7\u00e3o Base \/ Haste Muito Elevada
    \n529959-3 Press\u00e3o Hidr\u00e1ulica Aux 2 OORH
    \n628-12 Falha de Verifica\u00e7\u00e3o
    \n628-12 Falha de Verifica\u00e7\u00e3o
    \n628-12 Falha de Verifica\u00e7\u00e3o na Mem\u00f3ria de Programa\u00e7\u00e3o da ECU do Motor GM
    \n630-12 Falha na Mem\u00f3ria de Calibra\u00e7\u00e3o
    \n630-12 C\u00f3digo ECU do Motor GM – Falha de Verifica\u00e7\u00e3o
    \n651-3 Motor GM a Gasolina – Acionamento do Injetor 1 em curto com B+
    \n651-5 Motor GM a Gasolina – Circuito de Acionamento do Injetor 1 aberto
    \n651-6 Motor GM a Gasolina – Acionamento do Injetor 1 em Curto \u00e0 Massa
    \n652-3 Motor GM a Gasolina – Acionamento do Injetor 2 em curto com B+
    \n652-5 Motor GM a Gasolina – Circuito de Acionamento do Injetor 2 aberto
    \n652-6 Motor GM a Gasolina – Acionamento do Injetor 2 em Curto \u00e0 massa
    \n653-3 Motor GM a Gasolina – Acionamento do Injetor 3 em curto com B+
    \n653-5 Motor GM a Gasolina – Circuito de Acionamento do Injetor 3 aberto
    \n653-6 Motor GM a Gasolina – Acionamento do Injetor 3 em Curto \u00e0 massa
    \n654-3 Motor GM a Gasolina – Acionamento do Injetor 4 em curto com B+
    \n654-5 Motor GM a Gasolina – Circuito de Acionamento do Injetor 4 aberto
    \n654-6 Motor GM a Gasolina – Acionamento do Injetor 4 em Curto \u00e0 massa
    \n655-3 Motor GM a Gasolina – Acionamento do Injetor 5 em Curto com B+
    \n655-5 Motor GM a Gasolina – Circuito de Acionamento do Injetor 5 Aberto
    \n655-6 Motor GM a Gasolina – Circuito de Acionamento do Injetor 5 em Curto \u00e0 massa
    \n656-3 Motor GM a Gasolina – Acionamento do Injetor 6 em Curto com B+
    \n656-5 Motor GM a Gasolina – Circuito de Acionamento do Injetor 6 Aberto
    \n656-6 Motor GM a Gasolina – Circuito de Acionamento do Injetor 6 em Curto \u00e0 massa
    \n676-3 Sa\u00edda do Acionador da Vela Aquecedora do Motor Yanmar Diesel OORH
    \n676-4 Sa\u00edda do Acionador da Vela Aquecedora do Motor Yanmar Diesel OORL
    \n677-3 Saida do Acionador do Rel\u00ea de Partida (RL5) – OORH
    \n677-4 Sa\u00edda do Acionador do Rel\u00ea de Partida (RL5) – OORL
    \n879-3 Sa\u00edda do Acionador da Luz Indicadora Sinal \u00e0 Esquerda – OORH
    \n879-4 Sa\u00edda do Acionador da Luz Indicadora Sinal \u00e0 Esquerda – OORL
    \n880-3 Sa\u00edda do Acionador da Luz Indicadora de Freio de Estacionamento – OORH
    \n880-4 Sa\u00edda do Acionador da Luz Indicadora de Freio de Estacionamento – OORL
    \n881-3 Sa\u00edda do Acionador da Luz Indicadora Sinal a Direita – OORH
    \n881-4 Sa\u00edda do Acionador da Luz Indicadora Sinal a Direita – OORL
    \n882-3 Sa\u00edda do Acionador da Luz Indicadora Traseira – OORH
    \n882-4 Sa\u00edda do Acionador da Luz Indicadora Traseira – OORH
    \n91-2 Sinais A ou B do Sensor de Posi\u00e7\u00e3o do Pedal do Acelerador n\u00e3o sincronizados
    \n96-3 Sensor do N\u00edvel de Combust\u00edvel\/Sensor de GLP OORH
    \n96-4 Sensor do N\u00edvel de Combust\u00edvel\/Sensor de GLP OORL<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Atendendo a Duvidas de Clientes sobre as falhas, das maquinas combust\u00e3o Yale VX e Hyster FT segue uma lista com a descri\u00e7\u00e3o das principais, caso a falha que tenha na sua maquina n\u00e3o esteja na lista, ou quer um detalhamento maior para resolver a falha, nos mande um e-mail marcelo@mecatronicauniao.com.br ou chame nossa equipe de […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-228","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mgmartinsrs.com.br\/old\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/228","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mgmartinsrs.com.br\/old\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mgmartinsrs.com.br\/old\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mgmartinsrs.com.br\/old\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mgmartinsrs.com.br\/old\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=228"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/mgmartinsrs.com.br\/old\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/228\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":233,"href":"https:\/\/mgmartinsrs.com.br\/old\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/228\/revisions\/233"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mgmartinsrs.com.br\/old\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=228"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mgmartinsrs.com.br\/old\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=228"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mgmartinsrs.com.br\/old\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=228"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}